Историја овог занимљивог елемента одеће сеже до такве антике да сада нико неће знати када се помпом појавио.
Већ у раном средњем веку Скандинавци су носили једноставне плетене или филцане капе (капке) без поља сферног, сферног облика са ресером или помпом на круни. Нађена је чак и бронзана фигурица скандинавског божанства плодности Фреир са шеширом с помпом. Ови шешири су успешно преживели до данашњих дана без икаквих промена и можда су најпопуларнији шешири у хладном времену.
Прича о појави визира са помпом
Током векова облик ових капака претрпео је много промена, а појавили су се и многи нови шешири - од шиљастог ноћног капута с ресицама до четвртасте беретке свештеника (кантришки шешир). У 16. веку, међу Шкотима, распрострањена је плетена беретка, обично названа „плави поклопац“, по боји, или „килмарноцк“ (Килмарноцк поклопац) - на месту израде. Његова популарност била је таква да је почетком 18. века „плави покривач-килмарнок“ постао карактеристичан препознатљив детаљ традиционалне ношње шкотске горице.
1725. године, после Првог Јаковитог устанка (1715.), из шкотских кланова лојалних британској круни, формиран је Хигхланд (Моунтаин) регимент, познат као Дарк Гуард. Традиционални шкотски "плави покров" са црвеним помпом (тоорие), који симболизује верност британској круни, и црвено-белим карираним тил-ом са свиленим тракама усвојен је као униформно покривало за главу.
Крајем 18. века ова униформа се звала "тем-о'сцхертер" (ТоС - модерна званична скраћеница), захваљујући истоименој песми Роберта Бурнса. 1799. године усвојен је модификовани „тем-о'схертер“ - „Гленгарри поклопац“ - који подсећа на капу, такође са црвеним помпом (у неким је јединицама био другачије боје - на пример, Хигхландер Гордон имао је тамнозелени помпом) , карирани тил и свилене врпце. Гленгарри је била статутарна униформна покривала до избијања Првог светског рата, када је замењен тем-охертеном у боји какија, који до данас остаје облик одеће шкотских јединица. Цивилна верзија тем-о'хертер-а назива се балморални поклопац, након шкотске резиденције британских монарха.
1792. Европа се удубила за двадесет и две године у тзв Коалициони ратови. Једна од карактеристика ових ратова било је усвајање шека у борбеним војскама као борбене униформе (1797 - Португал; 1799 - Британија; 1801 - Француска; 1805 - Русија ...). Висок и чврст, с етикетом-кутас-султанама, схак је био изузетно непријатан, посебно имајући у виду слабу природу тих ратова. Као реакција на увођење схако-а, међу војницима свих зараћених страна нагло је порасла популарност разних не-борбених (и напросто нестандардних) корица: сточне хране, капа, беретке.
Британски војници су нарочито усвојили шкотски "Там О'Схентер" који им је био добро познат - боја круга одговарала је или боји униформе или боји бријача, боја тила је по правилу одговарала инструменталној боји пука, а боја помпона одговарала је боји султана - на пример, стрелице Схарпе (95 пушка), познате многим филмовима и књигама, носиле су зелене помпоне.
Те капе су постале толико популарне да их је британска војска носила вековима. Временом ће се њихов тил смањивати - капе ће више личити на округле кутије због којих ће бити назване "пиллбок". Тренутно су, као формално униформно покривало за главу, „кутије са помпонима“ остале Гуркхас (британске трупе регрутоване из Непала) и кадети Краљевског војног колеџа у Канади.
Цаплесс у Француској
Па, шта је са француским морнарима? Историја француског визира започела је 1825. године, када је за ниже чинове усвојен поклопац дена као радно покривало ... са визиром и без помпона, с наизменичним црвеним и плавим попречним пругама на појасу и црвеним ивицама на врху. Упркос чињеници да се то није одражавало у документима, судећи према цртежима тог времена, крајем 1920-их визор са ове капе је нестао, а наизменичне пруге на прстену имале су најразличитији изглед (на пример, у шаблони на шалтеру).
Ово је можда последица чињенице да је капа радила, њен изглед нигде није био строго регулисан, а морнари су је израђивали самостално или шивали по наруџби. Године 1832. изглед „боннет де траваил“ био је донекле регулисан - декретом од 1. марта каже да морнар мора да има два радна покривача, од којих један треба бити плаве боје с црвеним обрубом, без икаквих украса, али истовремено вунени прамен на круни у облику мале четкице је дозвољен!
Из овога можемо закључити да је такав правац у то доба већ донекле био уобичајен на импровизираним морнарским капама. 1836. визир на капама је коначно отказан и започело је централизовано снабдевање таквим капама. Постоји сваки разлог да се верује да је до 1840. године вунени прамен на круни морнарских шешира већ био свеприсутан.
Најзад, декретом од 27. марта 1858. године, свакодневно покривање морнара и помораца коначно је одобрено и јасно описано: „Вунени плетени шешир са беретком у облику беретке. Постоје две црвене пруге дебљине 15-17 мм; удаљеност између трака је 7 мм; удаљеност од доње траке до доње ивице траке је 22 мм. На врху је прамен мешавина плавих и црвених вунених нити - 112 плавих нити и 76 црвених нити дужине 65 мм. Висина поклопца - 108-135мм; пречник тела - 243-285мм; величина - 516-605мм; тежина - 140-190 г .... "
1870. године визир (поклопац мотора) претрпео је неке промене: чипка која се пружала на задњем делу почела је да се ставља у траку како би одговарала величини визира испод главе. Поред тога, црвене пруге постале су тање - 10 мм свака, а размак између њих повећао се на 40 мм. 1871. брава на круни је постала потпуно црвена и величанствена. Кружницом од 25. марта 1872. године на врху капе постављена је црна свилена врпца са именом брода и сидра на крајевима.
Године 1876. црни кожни ремен за браду замењен је белим чипкама који се носио преко врха тела. Године 1878. на врху се појавио амблем извезен у облику златног сидра. 1891. године дужина трака је скраћена, а слободни крајеви су нестали. Од 1901. почели су да праве капу не од плетива (плетеног материјала), већ од тканине; 1902. године постављен је бели платнени прекривач, ношен по врућем времену. Отприлике у ово доба незваничном имену „бацхи“ додељено је безглаво покривање. Првим светским ратом француски визир је стекао свој модерни изглед. Поред морнарице, сличну безвичну капу, само с плавим помпом, носе француски морски извиђачи.
Зашто је помпом на врху?
Постоји лепа легенда о појави помпом на визиру. 9. августа 1858. године, приликом отварања царског моста у Бресту, током посете бродова француске царице Еугеније, један од морнара ударио је у главу. Еугене му је дао свилени шал који је био мрља крв. У знак сећања на то, наводно, француски морнари су почели да носе црвене помпоне.
Треба напоменути да не само француски војни морнари, не само морнари и не само војска имају помпом на униформном покривању. Тренутно морнари и наредници Ирске морнаричке службе носе визоре са плавим помпонима. Поред тога, до 1965. године, норвешки морнари су такође носили визоре са малим тамноплавим помпонима.
И на крају, можемо додати да је помпом део тзвлитургијска биретта - четверокутна капа - за католичке свештенике одређених редова.